Если заменить традиционную доску-сиденье на покрышку от легкового автомобиля, а узлы ее крепления разместить внутри, то отсутствие углов и выступающих деталей сделает качели более безопасными. Конструкция проста и доступна для изготовления буквально каждому. Основанием или опорами качелей служат две рамы, выгнутые из труб диаметром около 40 мм и длиной 7000 мм. Можно сделать рамы и составными, соединив короткие отрезки поперечной трубой-вставкой, внешний диаметр которой равен внутреннему диаметру основных труб. Зафиксировать такую связку надо болтами М8. Трубы изгибают в двух местах — на равном расстоянии от концов.

Рис. 1. Качели

При этом центры радиусов изгиба отстоят друг от друга на 1200 мм, а нижние концы — на 2500 мм. Верхние части стягивают так, чтобы в боковой проекции получился равнобедренный треугольник. Для придания конструкции жесткости концы труб фиксируют в грунте одним из способов, показанных на рис. 93. Соединительные узлы верхних поперечин служат одновременно точками подвески цепей. Устройство узлов может быть различным. Предлагаемые варианты выполняются без использования сварочного аппарата: все крепления болтовые. Покрышка подвешивается на двух или четырех цепях одинаковой длины, зафиксированных в четырех ее точках (изнутри) болтами с шайбами. Для устойчивого положения покрышки точки крепления следует располагать на одинаковом расстоянии друг от друга.